Die Mark (mhd. marc, march, marke) ist ursprĂŒnglich eine mittelalterliche Gewichts- bzw. Masseneinheit, die ab dem 11. Jahrhundert das Pfund als Edelmetall- und MĂŒnzgewicht verdrĂ€ngte. Die Mark ist traditionell ein halbes Pfund und wurde ĂŒblicherweise in 8 Unzen oder 16 Lot eingeteilt. Die im deutschen Sprachraum bedeutsame Kölner Mark entspricht etwa 234 g.
Die Streckenklasse ist eine in der EuropÀischen Norm EN 15528 festgelegte Einteilung der Eisenbahnstrecken. Sie legt die maximal zulÀssige Radsatzlast (RSL) und der zulÀssigen Last je LÀngeneinheit einer Strecke oder eines Streckenabschnitts fest.
Die Streckenklassen werden mit den GroĂbuchstaben A bis G zur Angabe der Radsatzlast angegeben und teilweise mit Ziffern zur Angabe der Meterlast unterteilt.
Eine Brief- oder BĂŒroklammer ist ein Hilfsgegenstand im BĂŒro, der dazu dient, mehrere BlĂ€tter wieder lösbar aneinander zu befestigen. BĂŒroklammern sind meist aus gebogenem Metalldraht gefertigt und ca. ein bis drei Zentimeter lang bei einem SeitenverhĂ€ltnis von ca. 3:1.
Hierbei wird die Bremsleistung auf NÀsse (Verzögerung bzw. maximale Bremskraftkoeffizient) im Vergleich zu einem Standard-Referenz-Testreifen zu Grunde gelegt
VÄtgrepp Àr en viktig sÀkerhetsegenskap speciellt pÄ sommardÀck. Det avgör hur effektivt fordonet kan bromsas pÄ vÄt vÀg. Klass A Àr bÀst och klass F sÀmst. Klasserna D och G anvÀnds inte.