1910 baute die Eisenbahngesellschaft eine Reihe Hotels und Häuser im Stil der Schweizer Berghöfe, um den Tourismus anzukurbeln.
Diese Art von Tourismusgeschäft wie sie die Great Northern Railway als „American Alps“-Projekt in dem Gebiet betrieb wurde zum Beispiel von der Northern Pacific Railroad im Yellowstone-Nationalpark und von der Atchison, Topeka, and Santa Fe Railroad am Grand Canyon betrieben.
Auf einigen der größeren Seen gibt es Touren in Holzbooten, von denen einige bis auf das Jahr 1920 zurückreichen.
Die Going-to-the-sun Road von 1932 ist die einzige Straße die den Park durchquert und dabei über die kontinentale Wasserscheide ab Logan Pass führt.
